Lamelle de clapet VFORCE 3

Description

Avantages :

Optimisation du Flux d’Air : La conception à lamelles de la V-FORCE 3 permet un débit d’air plus fluide et plus direct vers le moteur. Cela améliore considérablement l’efficacité de l’admission d’air.
Réponse du Moteur Améliorée : Grâce à une meilleure gestion de l’admission d’air, la lamelle de clapet V-FORCE 3 améliore la réactivité du moteur. Cela se traduit par une accélération plus rapide et une réponse plus vive de l’accélérateur.
Augmentation de la Puissance : En optimisant le flux d’air, la V-FORCE 3 contribue à augmenter la puissance du moteur à tous les régimes. Cela se traduit par une augmentation notable de la performance globale.
Réduction des Pertes de Pression : La conception avancée de la lamelle de clapet permet de minimiser les pertes de pression, ce qui signifie que le moteur peut fonctionner de manière plus efficace.
Durabilité et Résistance : Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, la V-FORCE 3 est conçue pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques. Cela garantit une longue durée de vie et une performance constante.

Informations complémentaires

Choisir sa machine	HONDA ↓, CR80/85R 1980-2014, CR125R 87-00, 02, CR125R 01, CR125R 03-04, CR125R 05-07, CR250R 86-01, CR250R 02, CR250R 03-04, CR250R 05-07, CR500R 86-01, HUSQVARNA ↓, Modèles 125cc 00-06, KAWASAKI ↓, KX60/65 (tous), KX80/85/100 (tous), KX125 01-02, KX125 03-08, KX250 87-04, KX250 05-08, KX500 87-03, KDX200/220 (tous), KTM ↓, Modèles de 500c jusqu’à -2008 (sauf Senior 01 et modèles plus anciens refroidis à l’air), 200 01, 200 02-03, 250/300 01-03, 380 01-02, SX 50 09-21, SX 65 98-09, SX 65 09-21, SX 85/105 03-07, SX 85/105 08-14, SX 125 jusqu’à 15, SX 250 00, SX 300-380 00, EXC 200-380 94-99, EXC 125 jusqu’à 15, EXC 250 EXC 00, EXC 300-380 00, MXC 200-380 94-99, MXC 300-380 00, XC 200-380 94-99, SUZUKI ↓, RM65 (tous), RM85 02-14 (V-Force 3i), RM100 (tous), RM125 89-08, RM250 96-97, 03-08, RMX250 89-99, YAMAHA ↓, YZ85 93-01, YZ125 95-04, YZ125 05-18, YZ250 89-96, YZ250 97-21, YZ250X 16-21

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HONDA ↓, CR80/85R 1980-2014, CR125R 87-00, 02, CR125R 01, CR125R 03-04, CR125R 05-07, CR250R 86-01, CR250R 02, CR250R 03-04, CR250R 05-07, CR500R 86-01, HUSQVARNA ↓, Modèles 125cc 00-06, KAWASAKI ↓, KX60/65 (tous), KX80/85/100 (tous), KX125 01-02, KX125 03-08, KX250 87-04, KX250 05-08, KX500 87-03, KDX200/220 (tous), KTM ↓, Modèles de 500c jusqu’à -2008 (sauf Senior 01 et modèles plus anciens refroidis à l’air), 200 01, 200 02-03, 250/300 01-03, 380 01-02, SX 50 09-21, SX 65 98-09, SX 65 09-21, SX 85/105 03-07, SX 85/105 08-14, SX 125 jusqu’à 15, SX 250 00, SX 300-380 00, EXC 200-380 94-99, EXC 125 jusqu’à 15, EXC 250 EXC 00, EXC 300-380 00, MXC 200-380 94-99, MXC 300-380 00, XC 200-380 94-99, SUZUKI ↓, RM65 (tous), RM85 02-14 (V-Force 3i), RM100 (tous), RM125 89-08, RM250 96-97, 03-08, RMX250 89-99, YAMAHA ↓, YZ85 93-01, YZ125 95-04, YZ125 05-18, YZ250 89-96, YZ250 97-21, YZ250X 16-21

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